特斯拉发布第三代充电桩 充电5分钟能跑120公里

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3 月 7 日消息，据外媒报道，美国当地时间周三晚上，电动汽车制造商特斯拉在其加州弗里蒙特总部举行的客户活动中，推出了第三代充电桩。新的“V3”Supercharger 充电桩能够以 250 千瓦的速度为部分 Model 3 充电，特斯拉称充电 5 分钟足以支持其电动汽车行驶 120 公里路程。特斯拉表示，今年 4 月开始将建设更多 V3 Supercharger 充电桩。

　　特斯拉表示，首个安装有 V3 Supercharger 充电桩的充电站位于弗里蒙特，现在开始向特斯拉“早期使用计划”(early access program)的车主开放。少数幸运车主加入这个计划，特斯拉允许他们首先测试新版本软件。特斯拉在一篇博文中写道，今年 4 月，随着更多的 V3 Supercharger 充电桩上线，特斯拉将于第二季度向所有车主提供无线固件更新，以便更多车主可使用它们。该公司还表示，V3 Supercharger 充电桩将在第四季度进入欧洲和亚太地区市场。

　　V3 Supercharger 充电桩是对特斯拉 V2 充电桩的重大改进，后者的最大输出功率为 150 千瓦，但实际上限为 120 千瓦。不过特斯拉表示，这种情况将会改变，因为 V2 Supercharger 充电桩将会更新，在“未来几周”允许车主以 145 千瓦的峰值速度充电。

　　特斯拉周三称，该公司还将在本周推出一项名为“在线电池预热”（On-Route Battery Warmup）的新功能。当车主导航到充电站时，该功能可以智能地加热汽车的电池。特斯拉说，这有助于确保汽车到达充电站时能达到“充电的最佳温度”，并将平均充电时间减少 25%。

　　由于采用了新的电池化学技术，Model 3 将能够充分利用 V3 Supercharger 充电桩的速充能力，而 Model S 和 Model X 将保持目前 120 千瓦的上限。特斯拉表示，该公司计划在接下来的几个月里通过软件更新来提高 Model S 和 Model X 的充电速度，但该公司没有透露具体改进幅度。

　　特斯拉的第三代充电桩缓解了车主们对其当前充电桩的最大抱怨，即用户可能会遇到所谓的“功率分裂”（power splitting），也就是当许多相邻的充电桩正在被使用时，汽车充电速度会更慢。特斯拉宣称，V3 Supercharger 充电桩不会有这样的问题。新的充电桩还配有内置的液体冷却剂系统，以帮助确保更高容量的电站不会过热或着火。

　　特斯拉 V3 Supercharger 充电桩的额外容量将使该公司的汽车充电速度更快，但新的充电桩不能满足大众公司在美国电气化充电站所允许的 350 千瓦容量。大众的充电站也采用液冷模式，今年早些时候，对大众汽车全资子公司 Electrify America 充电桩所用特殊电缆的担忧曾导致其充电网络短暂关闭。

　　早在 2012 年 9 月，特斯拉就推出了首个充电站。自那时起，该公司已经在世界各地的 1441 个充电站安装了 12888 个充电桩，而且今年还计划建设更多充电桩。有了新的 V3 Supercharger 充电桩，以及对该公司软件的改进(如新的在线功能)，特斯拉称其应该能够满足 2018 年 Model 3 发布后上路的所有新车的充电需求。